藤編傢俱

　　本報記者 劉濤 李保健 文/圖
　　長期無人使用，也不“挪窩”，車身落滿灰塵，油漆脫落……在省會街頭，經常能看到這類“僵屍車”。近日，記者走訪發現，“僵屍車”似乎尤其“青睞”高架橋，中華北大街、北二環、槐安路高架橋下成了“僵屍車”重災區，不僅占用公共資源，而且嚴重影響城市美觀。因為長期無人清理，不少“僵屍車”成了移動廣告載體，上面貼著各種各樣的廣告。
　　走訪：
　　蓬頭垢面的僵屍車
　　地點一：趙佗公園附近高架橋下
　　“僵屍車”是隨著城市發展出現的新型“垃圾”，這種“垃圾”不像一片廢紙或一塊磚頭能隨便清理，因為其有主，本身還有一定的價值，成了占用城市空間的“霸王車”。
　　市民郝先生住在中華北大街，細心的他發現橋下有幾輛機動車落滿塵土，長時間沒人理會。“這些車破破爛爛的，看起來與周邊環境極不協調。”
　　昨日，記者來到中華北大街，在趙佗公園附近的高架橋下看到一輛夏利車。車身上落了一層厚厚的塵土，有的車漆已經脫落，露出銹跡斑斑的鐵皮，車胎胎壓不足，顯然已經長時間沒有使用。在夏利車南邊的高架橋下，記者相繼又看到兩輛“僵屍車”，與這輛夏利車一樣，均“蓬頭垢面”。這些“僵屍車”由於其“形象”特殊，與周邊環境格格不入，看起來極為扎眼。
　　地點二：北二環與建華大街附近
　　北二環有不少汽車4S店，也有汽配城。北二環高架橋下的不少空地被這些經銷商租了下來，用欄桿圍了起來，成了停車場，停滿了一排排的新車。在北二環與建華大街交叉口附近的高架橋下，記者發現了十幾輛“僵屍車”，這些車輛更加破爛，不僅落滿塵土，銹跡斑斑，其中有的車輛損毀嚴重，或撞爛前臉，或車身有撞痕，看起來應該是長時間沒有挪動的事故車。
　　地點三：槐安路與育才街交口高架橋下
　　在槐安路高架橋下，記者也看到不少“僵屍車”，尤其在育才街附近的橋下，更是成了“僵屍車”的匯聚地。十幾輛“僵屍車”停放在高架橋下，其中有微型麵包車、金杯麵包車、小廂貨、貨車……
　　槐安路與育才街口屬於懷特商圈，四周高樓林立，店鋪繁華，馬路上來往車流與人員密集，這些“僵屍車”中不少車屬於報廢車輛，甚至連座椅都沒有，有的車輛可能手剎失靈，車軲轆後面還墊著磚頭……
　　分析：“僵屍車”出現有四方面原因
　　這些“僵屍車”為何淪落街頭無人理會？據業內人士分析，“僵屍車”出現主要有4方面原因。
　　第一，“僵屍車”中有的車輛並不太舊，可能車主有更好的車開，這輛車就成了“雞肋”，可能偶爾會使用，但是閑置的時間居多，有時候一擱就是幾個月。
　　其次，“僵屍車”中可能有部分車輛與犯罪有關，或許是失竊車輛，或許是犯罪分子在作案之後遺棄的車輛。
　　第三，車輛太舊，如果維修使用，維修費用太高，得不償失，只能遺棄。
　　第四，車主可能失蹤，或車輛有糾紛等。
　　記者觀察發現，高架橋下的不少“僵屍車”成了部分人謀利的工具。在採訪中，記者看到不少“僵屍車”身上都或用油漆噴塗，或貼著印刷的廣告。搬家公司、衛浴、裝修用品……各種各樣的廣告將車身包圍起來。
　　在北二環汽車市場門口，記者看到三輛“僵屍車”，這是三輛基本報廢的微型車，車身上均寫著“收車”兩個大字，有的還留著電話。在槐安路與育才街交叉口高架橋下的“僵屍車”中，廂式貨車居多，貨車車廂上大部分貼著廣告，記者看到，有的車廂上的廣告貼得不只一層，顯然是經常更換。
　　部門：“僵屍車”該如何管理成難題
　　據瞭解，“僵屍車”該如何管理目前還是個難題。石家莊市城管熱線12319的工作人員告訴記者，車輛問題超出了城管部門的管理權限，對“僵屍車”城管部門並沒有監督管理措施。
　　記者也瞭解到，如果占用了人行道或者快車道，妨礙了交通，交管部門有權管理，如果車輛沒有違章，也沒辦法處理。
　　河北天捷律師事務所的王金勝律師告訴記者，車輛如果停放在停車場，在繳納停車費的情況下，按照《物權法》，停車場無權拖走“僵屍車”。如果“僵屍車”占用了資源，對社會造成了一定影響，“僵屍車”停放的產權單位可以通過法院，對其進行處理。王金勝說，目前來看，“僵屍車”正是鑽了這個縫隙，打了一個擦邊球。如果要徹底治理“僵屍車”，國家或地方政府應該制定一項相關政策，明確指定一個部門來管理。在目前的情況下，最好的解決辦法就是政府牽頭，各部門聯合執法，首先尋找車主，尋找無果的情況下該拖走的拖走。
　　（原標題：僵屍車“蝸居”高架橋下，城市堵心）